PDU inrita est!

Voir cet article de Place Gre’net qui traite du PDU.

Nous nous la pétons Caton l’Ancien en affirmant: « Le PDU doit être annulé » en latin. Nous vous garantissons qu’il ne passera pas le stade de l’enquête publique.

L’ineffable M. Mongaburu a tout de même osé déclarer en substance lors du conseil municipal du 09 juillet  que c’était bien qu’il présente un Plan des Déplacements Urbains, ça faisait longtemps qu’on attendait, alors que ce sont les écologistes qui ont fait annuler les précédents.

Le ferroviaire n’est pas tant du ressort de la Métropole et du SMTC que de celui de la SNCF et de la région.

Quand on prévoit comme pierre angulaire d’un PDU des investissement de près de 1 milliards d’euros  dans le ferroviaire qui ne sont pas financés, ne s’agit-il pas  « d’erreurs de fait qui, par leur importance, sont de nature à entacher ce PDU d’illégalité. »

Métrocâble est une très coûteuse et inutile fumisterie sur l’axe où on compte le développer. Le PDU n’est pas là pour faire plaisir à POMA. Nous sommes au niveau du Monorail des Simpsons…

C’est drôle parce qu’on va pouvoir faire annuler ce PDU pour les mêmes raisons invoquées par les écologistes en 2009.

Mais nous, tranquillous! Nous avons tout l’été pour faire des gros trous à coups de 12 dans le bazar qui somme toute ne vise qu’à trois choses : donner un vernis légal à l’imposition illégale du nouveau plan de circulation dans le cadre de CVCM, garantir à M. Ferrari l’extension du Tram jusqu’à Le Pont-de-Claix (145 millions d’euros, rien que ça) et donner des arguments électoraux aux maires des grosses communes de l’agglomération.

Nous allons bien compiler tout ça dans un document que nous serons ravis de remettre au commissaire enquêteur lors d’un rendez-vous en tête à tête.

Mais dites-nous: avez vous vu une concertation pour l’élaboration de ce PDU? Non? C’est pourtant une obligation légale.

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