Renommer un parking « pavillon des mobilités », est-ce bien sérieux?

Nous prendrait-on encore pour des buses?

Un parking est un parking. Même si on y trouve des commerces ou des bureaux. C’est la fonction principale du bâtiment qui définit le bâtiment.
Le Stades Alpes est un stade même si on y trouve un parking.

« un espace mutualisé, innovant et écologique pour les mobilités », nous dit-on.

  • Un parking en ouvrage est par définition mutualisé puisque ni privatif ni individuel
  • En quoi celui-ci est-il innovant? Les parking multimodaux sont légions de partout dans le monde depuis des lustres Le principe de la récupération de l’eau de pluie et la géothermie, c’est vieux comme le monde.
  • En quoi est-il « écologique »?
  • 10 bornes pour véhicule électrique, une consigne pour 50 vélos le tout pour 475 places, c’est pas un peu léger?
  • Un toi-terrasse refuge pour « la faune et la flore »? Les petits zoizeaux vont-ils devoir prendre un ticket?

Et Vincent Fristot d’y aller d’un: « Ce bâtiment est une prouesse qui doit, dans le futur, devenir la norme à Grenoble « 

Il n’y a aucune prouesse à construire un parking et certainement pas celui-ci.
Qui donc a jamais utilisé les parkings d’aéroport américains le sait, parce qu’ils sont construits sur les mêmes principes, depuis les années 50.

Pour 11 millions d’euros, le bâtiment a effectivement intérêt à être choucard.

Mais se rendent-ils compte à quel point ils sont ridicules à porter aux nues une chose aussi banale? Se rendent-ils compte à quel point cela est loin des préoccupations des gens?

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